ပုံစံ | PD2-34 |
ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်း (ml / r) | 34cc |
အတိုင်းအတာ (MM) | 216 * 123 * 168 |
ရေခဲဆေးယဉ်ကျန်းမာစေ | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
မြန်နှုန်းအကွာအဝေး (RPM) | 2000 - 6000 |
ဗို့အားအဆင့် | 48V / 60v / 72v / 80v / 96v / 115v / 144V |
မက်စ်။ အအေးစွမ်းရည် (KW / BTU) | 7.55 / 25774 |
ရဲ | 2.07 |
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 5.8 |
ဟိုင်းအိုးနှင့်ယိုစိမ့်ခြင်း | <5 ma (0.5kv) |
insulative ခုခံ | 20 mω |
အသံအဆင့် (DB) | ≤ 80 (က) |
ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ဖိအား | 4.0 MPA (G) |
ရေစိုခံအဆင့် | IP 67 |
တင်းကျပ်ခြင်း | ≤ 5G / တစ်နှစ် |
မော်တာအမျိုးအစား | သုံး - အဆင့် pmss |
အဘယ်ကြောင့်ရိုးရာတွန်းသူကိုရွေးချယ်ပါ။
1 ။ စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်ကိုသာမန်မော်ဒယ်များနှင့်စွမ်းအင်အသစ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။
2 ။ ရိုးရာတွန်းသမားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ထက်သာလွန်စွမ်းဆောင်ရည်။
3 ။ တာဘိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ, ပိုပြီးတည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်
4 ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချပါ။
5 ။ မိမိကိုယ်ကိုလှုံ့ဆော်မှုတိုးတက်စေရန်နှင့်ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန်။
6 ။ ပေါ့ပါးတဲ့ဒီဇိုင်း & အရည်အသွေးခုန်။ ဖြည့်စွက်ထုတ်ကုန်အလေးချိန်estogle≥5.8 (ကီလိုဂရမ်)
7.Inergy Saving, ဓာတ်ဆီအသုံးပြုမှု
8.fast အအေး, တည်ငြိမ်အအေး
9. ဗက်တုန်ခါခြင်း, lowoise
10. -in-one, ဒီဇိုင်းအလင်းအလေးချိန်
install လုပ်ရန် 11.
လျှောက်လွှာ
ယာဉ် / ထရပ်ကား / အင်ဂျင်နီယာမော်တော်ယာဉ်
တက္ကစီခန်းလွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်စနစ်
ဘတ်စ်ကား - လွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်စနစ်
●မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်စနစ်
●ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
●မြန်နှုန်းမြင့်ရထားပေါ်ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
●ကားရပ်နားရန်နေရာလေအေးပေးစက်စနစ်
●ရွက်လှေလေအေးပေးစက်စနစ်
●ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်အေးစက်စနစ်
●ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး Truck Rupmeration Unit
●မိုဘိုင်းအအေးယူနစ်