မော်ဒယ် | PD2-28 |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ml/r) | 28cc |
အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 204*135.5*168.1 |
Refrigerant ပါ။ | R134a /R404a / R1234YF/R407c |
အရှိန်အကွာအဝေး (rpm) | ၂၀၀၀ - ၆၀၀၀ |
ဗို့အားအဆင့် | 24v/48v/60v/72v/80v/96v/115v/144v |
မက်တယ်။ အအေးခံနိုင်မှု (kw/Btu) | ၆.၃/၂၁၆၀၀ |
ရဲ | ၂.၇ |
အသားတင်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၅.၃ |
Hi-pot နှင့် leakage Current | < 5 mA (0.5KV) |
လျှပ်ကာခုခံမှု | 20 MΩ |
အသံအဆင့် (dB) | ≤ 78 (A) |
Relief Valve Pressure | 4.0 Mpa (G) |
ရေစိုခံအဆင့် | IP 67 |
တင်းကျပ်မှု | ≤ 5g/နှစ် |
မော်တာအမျိုးအစား | အဆင့်သုံးဆင့် PMSM |
သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသော၊ ဆူညံသံနည်းပါးသောလေ၀င်လေထွက်မရှိသောအဆို့ရှင်၊ အစိတ်အပိုင်းများနည်းပါးသော၊ အသက်တာရှည်၊ ထုထည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် (25% တိုးလာ)၊ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း (Adiabatic efficiency 13% တိုးလာ) ကြောင့်၎င်းသည် အားသာချက်များရှိသည်။ ပါဝါကို 11% လျှော့ချပြီး အသံအတိုးအကျယ်ကို 35% လျှော့ချပြီး အလေးချိန် 16% (နမူနာနှင့် သက်ဆိုင်သည်)။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတွင် အရည်ရှော့ခ်နှင့် ဆီရှော့ခ်ကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားမှု၊ အမြန်အအေးခံနှုန်း၊ သေးငယ်သော စတင်ရုန်းအား၊ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းစသည့် အားသာချက်များစွာရှိသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များ၊ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများ၊ လျှပ်စစ်ရွက်လှေများ၊ လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်များ၊ ပါကင်အအေးပေးစက်များနှင့် အခြားအရာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများအတွက် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အအေးပေးသည့် ဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်ပါ။
ထရပ်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးသုံးယာဉ်များသည် POSUNG လျှပ်စစ်ကွန်ပရက်ဆာများမှလည်း အကျိုးကျေးဇူးများပါသည်။ ဤကွန်ပရက်ဆာများမှ ပံ့ပိုးပေးသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော အအေးပေးသည့်ဖြေရှင်းနည်းများသည် ရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
● မော်တော်ကား လေအေးပေးစက်စနစ်
● ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
● မြန်နှုန်းမြင့် မီးရထား ဘက်ထရီ အပူပိုင်း စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ်
● ကားပါကင် လေအေးပေးစက်စနစ်
● ရွက်လှေလေအေးပေးစက်စနစ်
● ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေအေးပေးစက်စနစ်
● ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ထရပ်ကား အအေးခန်းယူနစ်
● မိုဘိုင်းရေခဲသေတ္တာ ယူနစ်