166089893643336363

သတင်း

မော်တော်ယာဉ်အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်စနစ်တွင် compressor ၏ compressor ၏အဆင့်ထိန်းထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း

အဓိက output အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့်၎င်းတို့၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

လက်ရှိအချိန်တွင်အဓိကအလိုအလျောက် Control Air Continabline Systeming System တွင်အဓိကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အဓိကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။

အဆိုပါ hybrid damper ၏အဖွင့်၏အလိုအလျှောက်ထိန်းချုပ်မှု
"ရောနှောသော damper ၏အဖွင့်အဖွင့်ကိုအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်ခြင်းနည်းလမ်း" သည်အပေးအယူအပူချိန်တွင်အပေးအယူအပူချိန်ပေါ်ရှိပူနွေးသောလေထုတွင်အအေးခန်းဘေးဘက်တွင်ရောနှောထားသောအယ်လ်ဆင်ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုပုံစံ၏ချို့ယွင်းချက်များသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

1 ။ ၏မကြာခဏ op-offစိတ်ဖိစီးစေ အင်ဂျင် output ကိုစွမ်းအင်၏တည်ငြိမ်မှုအပေါ်ကြီးစွာသောသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

2 ။ ပြင်းထန်သောအအေးမိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောလေထုအပူချိန်နည်းသောကြောင့်ပူနွေးသောလေထုသည်အလွန်အားကောင်းနေရန်အတွက်ပူနွေးသောလေထုကိုရောနှောရန်လိုအပ်ပါသည်။

3 ။ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၏အလိုအလျှောက်လေအေးပေးစက်၏အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု damper ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။

variable ကိုရွှေ့ပြောင်းချုံ့ချုံ့၏ညှိနှိုင်းမှု mode ကို

"variable variable ကိုရွှေ့ပြောင်းခံရ compressor ညှိနှိုင်းမှု mode" သည်ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်းအားဖြင့်ဖြစ်သည်စိတ်ဖိစီးစေ စွမ်းဆောင်ရည် output ကိုပြောင်းလဲရန်ပြောင်းလဲမှုကိုအောင်မြင်ရန်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းကိုပြောင်းလဲခြင်း။ ၎င်း၏ပြ problems နာများကိုအဓိကအားဖြင့်ရွှေ့ပြောင်းခံရသောဖိအားပေးမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းတွင်အဓိကအားဖြင့်ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။

variable အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု mode ကိုဝိသေသဖော်ပြချက်

"variable အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု mode" မှဖြေရှင်းရန်နည်းပညာဆိုင်ရာပြ problems နာများမှာအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာယုတ္တိတွက်ချက်မှုနည်းလမ်းကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ - အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်ရှောင်ကြဉ်ပါစိတ်ဖိစီးစေ အချိန်ကြာမြင့်စွာမတတ်နိုင်သောအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကြားကာလ၌အလုပ်လုပ်ရန်။ ၎င်းသည်ရေခဲသေတ္တာကိုလုံလောက်စွာတိုးပွားစေသည့်အပူချိန်အပူချိန်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့်နိဂုံးချုပ်မျက်နှာပြင်အပူချိန်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာသင့်လျော်စွာတိုးပွားစေရန်ရည်ရွယ်သည့်ရည်ရွယ်ချက်ကိုသေချာစွာတိုးပွားစေရန်ဖြစ်သည် အငွေ့ပျံခြင်းမျက်နှာပြင်အပူချိန်, အအေးလေထုကိုရိုးရာလေအေးပေးစက်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းနည်းပါးခြင်းကဲ့သို့သောအအေးလေအေးပေးစက်ကိုရောနှောရန်မဟုတ်ဘဲလေအေးစက်စက်စက်ကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည် အပြည့်အဝဝန်မပါဘဲအလုပ်လုပ်အခွအေနေ၌တည်၏။

1007-3

10.07

10.07-2 图

 

 

ထိန်းချုပ်မှု input ကို

အထက်ပါရည်ရွယ်ချက်မှာ "ကုန်ကျစရိတ်, စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနိမ့်ကျခြင်းနှင့်စွမ်းအင်လျှော့ချခြင်း" ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုရရှိရန်အတွက်အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများသည် compressor ၏ဖြတ်တောက်ခြင်းအမှတ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏အဓိကအချက်ပြ chargs များကိုအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

 

ပြင်ပအပူချိန်ကိုပြင်ပအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဖြင့်ဖတ်ရသည်; 

အခန်းအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအားဖြင့်အခန်းအပူချိန်ကိုဖတ်ပါ။

နေရောင်ခြည်ပြင်းထန်မှုကိုနေရောင်ခြည်ပြင်းထန်မှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့်ဖတ်ရသည်; 

Emporator အပူချိန်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည်အငွေ့ပျံမျက်နှာပြင်အပူချိန်ကိုဖတ်ရှုသည်။

ယာဉ်ဘတ်စ်ကားကွန်ယက်သည်အင်ဂျင်ရေအပူချိန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ရေအပူချိန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်များအမြန်နှုန်းအဖြစ်အင်ဂျင်နှင့်မော်တော်ယာဉ်အမြန်နှုန်းများကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

ပိတ်ပွဲမှတ်ချက်များ

Variable အပူချိန် Control Control Control Air Outlet ညှိနှိုင်းမှုစနစ်အတွက် Air Outlet ညှိနှိုင်းမှုစနစ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်စနစ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အပူချိန်အကွာအဝေးကိုထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင်အရောအနှောသည်အအေးဆုံးနေရာတွင်အအေးဆုံးနေရာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။


Post အချိန် - အောက်တိုဘာ 07-2023