စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ စဉ်ဆက်မပြတ်ရေပန်းစားလာသဖြင့် ဆောင်းရာသီနှင့် နွေရာသီတွင် အကွာအဝေးနှင့် အပူဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်စေရန်အတွက် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ရှေ့တန်းတင်ထားသည်။ စွမ်းအင်သုံးကားများတွင် လက်ရှိအသုံးပြုလေ့ရှိသော အပူပေးအစီအစဉ်အများအပြားတွင် PTC လေအပူပေးခြင်း၊ PTC ရေအပူပေးခြင်းနှင့် အပူစုပ်လေအေးပေးစက်များပါဝင်သည်။ အပူစုပ်လေအေးပေးစက်များ၏ နိယာမသည် သမားရိုးကျ မော်တော်ကား လေအေးပေးစက်စနစ်များနှင့် အတူတူပင်။
ဘက်ထရီ၏အလုပ်လုပ်ပုံအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းထားရန် (စံပြအကွာအဝေး 25 ℃ ~ 35 ℃)၊ စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များသည်အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင်အပူပေးစက်ကိုစတင်ရန်လိုအပ်သည်။ PTC အပူပေးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို 20% မှ 40% အထိ တိုစေပါသည်။ အပူပေးပန့်စနစ်သည် PTC ထက်သာလွန်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် 2-4 kW ပါဝါစားသုံးဆဲဖြစ်ပြီး အကွာအဝေးကို 10% -20% လျှော့ချသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ မြင့်မားသောအပူပေးနိုင်စွမ်းနှင့် လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာများ၏ အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများအတွက် Posung မှ R290 အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်အပူပေးသည့်ဖြေရှင်းချက် - Enhanced Vapor Injection အပူစုပ်စနစ်အား အဆိုပြုပါသည်။ စနစ်တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခု ပါဝင်သည်- Enhanced Vapor Injection compressor၊ ပေါင်းစပ် လေးလမ်းသွား valve နှင့် multifunctional integrato တို့ ပါဝင်သည်။
Enhanced Vapor Injection compressor အတွက် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အတွင်းပိုင်းအပူပျံ့ခြင်း မျက်နှာပြင်တည်ဆောက်ပုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ reflux refrigerant ကို အပြည့်အဝအသုံးချပြီး ယာဉ်မောင်း၏ပါဝါ module ၏အပူကိုစုပ်ယူရန်၊ ပါဝါ module ၏ အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို 12K လျှော့ချကာ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောဝန်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်သေးသည်။
Posung သည် refrigerant R290 အတွက် Enhanced Vapor Injection mercury heating system ကို တီထွင်ရန် ကတိပြုထားသည်။ အအေးပေးစနစ် (အပူပေး) စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်စွမ်းရှိသော စနစ်အတွက် ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းကို ပြုလုပ်ထားသည်။ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် refrigerant ပမာဏကို လျှော့ချပြီး ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ enthalpy တိုးမြှင့်ထားသော compressor ကို အသုံးပြုထားသော R290 ပေါင်းစပ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပိုမိုထူးခြားပြီး သာမန်အပူပေးနိုင်စွမ်းရှိသော အနှုတ် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်၊ ပိုမိုမြင့်မားသော အပူပေးစနစ်၊ PTC ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ Posung သည် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို နက်ရှိုင်းစွာသုတေသနပြုပြီး စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များအတွက် နောက်ထပ်အပူတန်ဖိုးဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၁၉-၂၀၂၅