2023 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမော်တော်ကားလုပ်ငန်းကိုအပြောင်းအလဲများအဖြစ်ဖော်ပြနိုင်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကရုရှား - ယူကရိန်းပ conflict ိပက်ခများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုဆက်လက်ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးပါလက်စတိုင်း - အစ္စရေးပ conflict ိပက်ခသည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးတည်ငြိမ်မှုနှင့်ကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှုအပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေခဲ့သည်။ မြင့်မားသောငွေကြေးဖောင်းပွမှုမြင့်မားသောကားကုမ္ပဏီများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုကုမ္ပဏီများအပေါ်အကြီးအကျယ်ဖိအားပေးသည်။ ယခုနှစ်တွင်တက်စလာကအစပျိုးထားသော "စျေးနှုန်းစစ်ပွဲ" သည်ကမ္ဘာအနှံ့ပျံ့နှံ့သွားပြီးဈေးကွက်သည်ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ ယခုနှစ်တွင် "မီးဘေးပိတ်ပင်မှု" နှင့်ယူရို 7 ထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများ, အီးယူပြည်တွင်းရေးအငြင်းပွားမှုများ, အမေရိကန်အော်တိုလုပ်သားများမကြုံစဖူးသပိတ်မှောက်မှုစတင်ခဲ့သည့်နှစ်ဖြစ်သည်။
ယခုတွင်ထိပ်တန်းကိုယ်စားလှယ် 10 ဦး ကိုရွေးချယ်ပါနိုင်ငံတကာမော်တော်ကားလုပ်ငန်း2023 ခုနှစ်တွင်။ ယခုနှစ်တွင်နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်. မိမိကိုယ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရသည့်အတွက်တက်ကြွစွာထိုးထွင်းသိမြင်စေသည်။
အီးယူလောင်စာပိတ်ပင်မှုကိုအပြီးသတ် ဒြပ်လောင်စာများကိုအသုံးပြုရန်မျှော်လင့်ရသည်
ယခုနှစ်မတ်လကုန်ပိုင်းတွင်ဥရောပသမဂ္ဂကောင်စီသည်သမိုင်းဝင်အဆိုပြုချက်ကိုလက်ခံခဲ့သည်။ 2035 ခုနှစ်မှစ. အီးယူသည်သုညမှထုတ်လွှတ်မှုမရှိသောယာဉ်များရောင်းချခြင်းကိုအီးယူမှတားမြစ်လိမ့်မည်။
အီးယူအနေဖြင့်အစပိုင်းတွင် "2035 တွင်ဥရောပသမဂ္ဂအတွင်းရှိလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်နီယာကားများကိုပိတ်ပင်ထားလိမ့်မည်" ဟုအစွန်အဖျားကအစပိုင်းတွင်အဆိုပြုထားသည်။ ထို့အပြင်ကာဗွန်ကြားနေရေးဝါဒကိုရရှိရန်အတွက် 2035 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်ဆက်လက်ရောင်းချခြင်းကိုဆက်လက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အဖြစ်အော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်း Power, Germany သည်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များအသုံးပြုရန်မျှော်လင့်ထားသည့်အနေဖြင့်ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များအသုံးပြုရန်မျှော်လင့်ထားသည့်အခွင့်အလမ်းအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ,
အမေရိကန်အော်တိုသပိတ်, အဆိုပါလျှပ်စစ်အကူးအပြောင်းအဟန့်အတားဖြစ်ပါတယ်
General Motors, Ford, Stellantis, United Auto Sermins (UAW) သည်အထွေထွေသပိတ်မှောက်ဟုခေါ်သည်။
သပိတ်မှောက်မှုသည်အမေရိကန်အော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးရလဒ်အနေဖြင့် Detroit ၏မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသုံး ဦး တွင်အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူသုံး ဦး သည်လာမည့်လေးနှစ်ခွဲအတွင်းအလုပ်သမားအများဆုံးလုပ်အားခကို 25 ရာခိုင်နှုန်းတိုးမြှင့်ပေးရန်သဘောတူခဲ့ကြသည်။
ထို့အပြင်အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်များသိသိသာသာမြင့်တက်လာပြီးကားကုမ္ပဏီများအားအခြားဒေသများတွင် "အခိုးအငှေ့ညှိရာ" သို့အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခြင်း, ၎င်းတို့အနက် Ford သည်တောင်ကိုရီးယားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ SK နှင့် Kentucky ရှိဒုတိယဘက်ထရီစက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းကိုရပ်ဆိုင်းခြင်းအပါအ 0 င်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်များကိုဒေါ်လာ 12 ဘီလီယံနှောင့်နှေးခဲ့သည်။ General Motors ကမြောက်အမေရိကတွင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုနှေးကွေးလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ GM နှင့် Honda တို့သည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကိုပူးတွဲဖွံ့ဖြိုးရန်အစီအစဉ်များကိုစွန့်ခွာခဲ့သည်။
တရုတ်သည်မော်တော်ယာဉ်များအများဆုံးတင်ပို့သူဖြစ်လာသည်
စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်ကုန်သည်အသစ်များသည်နိုင်ငံရပ်ခြားတွင်နိုင်ငံခြားတွင်တက်ကြွစွာနေခဲ့သည်
2023 ခုနှစ်တွင်တရုတ်နိုင်ငံသည်နှစ်စဉ်အကြီးမားဆုံးအော်တိုတင်ပို့သူဖြစ်လာရန်ဂျပန်ကိုကျော်တက်လိမ့်မည်။ အတွက်မြင့်တက်စွမ်းအင်အသစ်များတင်ပို့မှုတင်ပို့ တရုတ်၏မော်တော်ယာဉ်တင်ပို့မှုလျင်မြန်စွာကြီးထွားမှုကိုမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည်ပြည်ပစျေးကွက်၏အပြင်အဆင်ကိုအရှိန်မြှင့်နေသည်။
လောင်စာဆီများကို "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" နိုင်ငံများကလွှမ်းမိုးနေဆဲဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်အသစ်များသည်ဥရောပတွင်အဓိကပို့ကုန် ဦး တည်ရာနေရာတစ်ခုဖြစ်နေဆဲပင်။ အဓိကကုမ္ပဏီများသည်ပြည်ပစက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းစနစ်ကိုဖွင့်လှစ်ထားသည်။ မက္ကဆီကိုနှင့်ဥရောပသည်မက္ကဆီကိုနှင့်ဥရောပသည်အဓိကတိုးပွားမှုရင်းမြစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။
တရုတ်စွမ်းအင်သစ်ကုမ္ပဏီများအတွက်ဥရောပနှင့်အရှေ့တောင်အာရှသည်အဓိကစျေးကွက်နှစ်ခုအတွက်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ထိုင်းနိုင်ငံသည်အရှေ့တောင်အာရှရှိတရုတ်ကားကုမ္ပဏီများ၏အဓိကထိုးစစ်များဖြစ်လာပြီးကားကုမ္ပဏီအတော်များများသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရန်ထိုင်းနိုင်ငံတွင်စက်ရုံများတည်ဆောက်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။
စွမ်းအင်အသစ်များသည်တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများ Global သို့သွားရန် "စီးပွားရေးကဒ်အသစ်" ဖြစ်လာသည်။
အီးယူသည်တရုတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်တွင်ပစ်မှတ်ထားသော "ဖယ်ကျဉ်ထားသော" ထောက်ပံ့ငွေ "ထောက်ပံ့ငွေ" ထောက်ပံ့ငွေဆန့်ကျင်ရေးစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကိုစတင်ခဲ့သည်
စက်တင်ဘာ 13 ရက်တွင်ဥရောပကော်မရှင်ဥက်က president ္ဌ Ursula Von Der Leyen သည်တရုတ်နိုင်ငံမှတင်သွင်းသောလျှပ်စစ်ယာဉ်များကိုဆန့်ကျင်ရေးဆန့်ကျင်ရေးစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကိုစတင်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလ 4 ရက်နေ့တွင်ဥရောပကော်မရှင်ကစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကိုစတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ ဥရောပအနေဖြင့်ဆန့်ကျင်ရေးဆန့်ကျင်ရေးစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည်အထောက်အကူပြုရန်အထောက်အထားများမလုံလောက်ကြောင်း,
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဥရောပသို့ပြည်ပသို့တင်ပို့သည့်တရုတ်လျှပ်စစ်ရောင်းအားကြီးထွားလာခြင်းနှင့်အတူအီးယူနိုင်ငံများသည်ထောက်ပံ့မှုများကိုစတင်တည်ထောင်ခဲ့ကြသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအော်တိုပြပွဲသည်နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ခြင်း, တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်သည်မီးမောင်းထိုးကိုခိုးယူသည်
2023 Munich Motor Show တွင်တရုတ်ကုမ္ပဏီ 70 ခန့်ပါ 0 င်မည်ဖြစ်ပြီး 2021 ခုနှစ်တွင်နံပါတ်နှစ်ဆနီးပါးရှိသည်။
တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များ၏အသွင်အပြင်သည်ဥရောပစားသုံးသူများ၏အာရုံကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ကြသော်လည်းဥရောပလူထုအမြင်များကိုလည်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။
The Coronavirus ကူးစက်မှုအသစ်ကြောင့် The Coronavirus ကပ်ရောဂါကြောင့်သုံးကြိမ်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဂျီနီဗာအော်တိုပြပွဲသည်နောက်ဆုံးတွင်အော်တိုပြပွဲ၏တည်နေရာကို Geneva, ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံမှဒိုဟာ, ကာတာနှင့်တရုတ် Auto အမှတ်တံဆိပ်များသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည် Chery နှင့် Lynk နှင့် CO သည်ဂျီနီဗာအော်တိုပြပွဲတွင်သူတို့၏လေးလံသောမော်ဒယ်များကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ "ဂျပန်ကားအရံ" ဟုလူသိများသောတိုကျိုအော်တိုပြပွဲသည်တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများအားပထမဆုံးအကြိမ်ပါ 0 င်ရန်ကြိုဆိုခဲ့သည်။
တရုတ်ကားအော်တိုအမှတ်တံဆိပ်များမြင့်တက်လာခြင်းနှင့် "နိုင်ငံခြားစျေးကွက်သို့သွားရန်" အရှိန်မြှင့်ခြင်း Munich Auto Show ကဲ့သို့သောနိုင်ငံတကာတွင်နာမည်ကြီးအော်တိုပြပွဲများသည်တရုတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို "သူတို့၏အစွမ်းသတ္တိကိုပြသရန်အရေးကြီးသောအဆင့်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
Post Time: Dec-29-2023